第8章 不愧是业界传说‘江阎王’，果然名不
第8章不愧是业界传说‘江阎王’，果然名不虚传
什么是‘旱地拔葱’？！
字面意思就是在菜园里把葱给拔起来。
如果放在航空领域，就是形容飞机在起飞的时候采用近乎垂直角度起飞。
或许有人会说，这不是‘普加乔夫眼镜蛇’机动吗？！
其实不然。
两者之间是有很大的区别的。
其一，眼镜蛇机动动作专属于战斗机，而且是机动性强、推力足够大的战斗机才能做得出来。要不然这么高的过载量，一般飞机会在瞬间被压扁的。
其二，‘旱地拔葱’机动是飞机起飞时采用大仰角的起飞方式，‘眼镜蛇’机动则是飞机在高速行驶的时候迅速爬升高度。
而且‘旱地拔葱’并不专属于战斗机，一般的喷气式飞机都能做到。
前提是你得有足够的勇气和精湛的技术。
所以喷气式飞机能做到，不代表驾驶飞机的飞行员能做，敢做。
就比如说春城的长水机场是夏国八大区域枢纽机场之一，每天进出港的客机不知凡几，但是这么多年过去了，还没有哪架客机在起飞的时候采用这种起飞模式呢。
客舱内。
所有旅客这会儿几乎都快失去意识了。
他们就感觉此时仿佛有一座大山压在自己的胸口上，让自己喘不过气来。
毕楠和黄佳她们的表现也好不到哪儿去？！
后背紧紧的贴在靠椅上，脸颊泛白，眼睛里全是惊恐，双手死死的拽着安全带，仿佛这样做才能有一点点安全感一样。
驾驶舱。
坐在江一帆身旁的副驾林承毅一脸惊恐的看着自己的正前方。
他的驾驶经验算不上丰富，只有好几百个小时飞行时长，但是他还是第一次经历这样的遭遇。
只见飞机以近乎垂直的角度进行爬升，空中的乌云就像一座座大山一样朝飞机压了过来。
即使隔着挡风玻璃，也让人足够绝望。
只见他用双手死死的抓着安全带，脸上写满了难以置信。
咔咔！！！
突然，机身响起了金属扭曲时候的怪声。
这说明机身已经过载量足够大，已经快承受不住了。
林承毅这时候终于反应了过来，扭头看向江一帆，正要说些什么的时候，一股久违的阳光突然从云层缝隙之中射了出来。
林承毅一愣。
他的驾驶经验虽然不算丰富，但也知道云层之中的缝隙就是自己等人苦苦寻觅的起飞窗口。
果不其然。
江一帆没有其他多余的废话，手握着操作杆，依然采取大仰角的爬升方式，就朝着这条缝隙呼啸而去。
仅仅十几秒钟之后，这架空客320客机终于冲出了云层，沐浴在了阳光之下。
江一帆顺势拉杆，将飞机的飞行姿态改为平飞模式。
压在众人胸口上的大山在一瞬间消失的无影无踪。
客舱内。
几乎每一个人都在大口大口的喘着粗气。
有些人甚至才喘了几口粗气，突然就‘哕’的一声干呕了起来。
包括毕楠她们，脸色同样很难看。
“刚刚经历了什么？！”
“我坐了千八百趟飞机了，还是第一次这么难受。”
“机长呢，他是怎么开飞机的？！”
“就是啊，我还以为我是在坐过山车呢。”
回过神来的众人纷纷嚷嚷起来，需要机长给出一个合理的解释。
不过还没等众人慷慨激昂，飞机又陷入了一阵颠簸之中，顿时吓得众人纷纷闭嘴。
驾驶舱。
江一帆缓缓拉动推行器，减少左右发动机的推力。
此时飞机的高度差不多在500米左右，减小油门，降低发动机使用功率，图稳的同时，还能降噪。
800米高度！
继续放缓。
而到达1000米高度，则进行短暂恢复平飞姿态。
塔台。
管制员陈祎仁和节目组工作人员周晓璇看着已经消失在视线之中的空客a320，不由得面面相觑。
特别是周晓璇。
她虽然跟着节目组跑了不少机场，已经见过了无数架次航班起降。
但是还是第一次见到这么彪悍的起飞方式。
所以她一脸不可置信的看向旁边的陈祎仁，喃喃道，“我，我怎么感觉这架飞机的起飞方式这么彪悍啊？！”
是的。
如果要用一个形容词来形容刚才目睹的这一幕。
周晓璇除了用‘彪悍’，再也找不到别的形容词了。
陈祎仁深吸了一口气。
他知道山航的企业文化主打一个‘彪悍’，也听说过江一帆被业界号称为‘江阎王’。
但是他怎么都想不到，对方竟然会彪悍到这个地步。
这可是民航客机呐。
民航客机起飞居然敢玩旱地拔葱？！
我滴乖乖。
是嫌弃自己在业界的名气不够大是吗？！
陈祎仁也知道自己现在得不到任何的答案，所以也无奈的摇了摇头，拿着通话器开口道，“SC4790，起飞成功，再见，祝你一路平安。”
江一帆的无线电耳麦里响起管制员的声音的时候，脑海里同时响起了系统的电子合成声，“叮，恭喜宿主完成‘旱地拔葱’机动动作，获得5点成就点。”
“叮，恭喜宿主激活长期主线任务，获得5点成就点。”
对于系统的电子合成声，江一帆压根就没有放在心上。
因为他绑定系统已经有一段时间了，早就习惯了系统的操作模式。
所谓的成就点，也就是积分，算是系统最主要的‘货币’。江一帆可以通过成就点/积分用来兑换系统里的物品，比如说‘重型飞机使用手册’、解锁飞机等等。
使用了飞机使用手册，江一帆的脑海里就会凭空出现该款飞机的所有操作模式。
那么他就能在不需要任何学习的前提下，学会如何驾驶该款飞机。
至于解锁某款飞机。
则是系统拥有一个虚拟空间。
但凡解锁了的飞机，江一帆都可以在虚拟空间里驾驶该款飞机。
就跟赛车游戏一样，玩游戏的人只能选择已经解锁了的赛车，想玩其他未解锁的赛车，要么氪金，要么通过完成任务获取。
现在是飞机爬升阶段，需要机长手动驾驶。
所以江一帆现在可没有空闲去查看系统，也没有时间查看激活的‘长期主线任务’到底是什么。
这个时候，客机已经脱离了塔台二转管理局的管辖。
剩下的导向，包括地面通知，高度通知，风向通知，重大恶劣天气通知，全部交由西南地面航空管理局！
基本上，飞机的所有轨迹都会被地面了如指掌。
而且途径管制空域，例如战机演练，航线变更等等，都会第一时间和机长交流。
管制员的任务一下子就凸显出来了。
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什么是‘旱地拔葱’？！
字面意思就是在菜园里把葱给拔起来。
如果放在航空领域，就是形容飞机在起飞的时候采用近乎垂直角度起飞。
或许有人会说，这不是‘普加乔夫眼镜蛇’机动吗？！
其实不然。
两者之间是有很大的区别的。
其一，眼镜蛇机动动作专属于战斗机，而且是机动性强、推力足够大的战斗机才能做得出来。要不然这么高的过载量，一般飞机会在瞬间被压扁的。
其二，‘旱地拔葱’机动是飞机起飞时采用大仰角的起飞方式，‘眼镜蛇’机动则是飞机在高速行驶的时候迅速爬升高度。
而且‘旱地拔葱’并不专属于战斗机，一般的喷气式飞机都能做到。
前提是你得有足够的勇气和精湛的技术。
所以喷气式飞机能做到，不代表驾驶飞机的飞行员能做，敢做。
就比如说春城的长水机场是夏国八大区域枢纽机场之一，每天进出港的客机不知凡几，但是这么多年过去了，还没有哪架客机在起飞的时候采用这种起飞模式呢。
客舱内。
所有旅客这会儿几乎都快失去意识了。
他们就感觉此时仿佛有一座大山压在自己的胸口上，让自己喘不过气来。
毕楠和黄佳她们的表现也好不到哪儿去？！
后背紧紧的贴在靠椅上，脸颊泛白，眼睛里全是惊恐，双手死死的拽着安全带，仿佛这样做才能有一点点安全感一样。
驾驶舱。
坐在江一帆身旁的副驾林承毅一脸惊恐的看着自己的正前方。
他的驾驶经验算不上丰富，只有好几百个小时飞行时长，但是他还是第一次经历这样的遭遇。
只见飞机以近乎垂直的角度进行爬升，空中的乌云就像一座座大山一样朝飞机压了过来。
即使隔着挡风玻璃，也让人足够绝望。
只见他用双手死死的抓着安全带，脸上写满了难以置信。
咔咔！！！
突然，机身响起了金属扭曲时候的怪声。
这说明机身已经过载量足够大，已经快承受不住了。
林承毅这时候终于反应了过来，扭头看向江一帆，正要说些什么的时候，一股久违的阳光突然从云层缝隙之中射了出来。
林承毅一愣。
他的驾驶经验虽然不算丰富，但也知道云层之中的缝隙就是自己等人苦苦寻觅的起飞窗口。
果不其然。
江一帆没有其他多余的废话，手握着操作杆，依然采取大仰角的爬升方式，就朝着这条缝隙呼啸而去。
仅仅十几秒钟之后，这架空客320客机终于冲出了云层，沐浴在了阳光之下。
江一帆顺势拉杆，将飞机的飞行姿态改为平飞模式。
压在众人胸口上的大山在一瞬间消失的无影无踪。
客舱内。
几乎每一个人都在大口大口的喘着粗气。
有些人甚至才喘了几口粗气，突然就‘哕’的一声干呕了起来。
包括毕楠她们，脸色同样很难看。
“刚刚经历了什么？！”
“我坐了千八百趟飞机了，还是第一次这么难受。”
“机长呢，他是怎么开飞机的？！”
“就是啊，我还以为我是在坐过山车呢。”
回过神来的众人纷纷嚷嚷起来，需要机长给出一个合理的解释。
不过还没等众人慷慨激昂，飞机又陷入了一阵颠簸之中，顿时吓得众人纷纷闭嘴。
驾驶舱。
江一帆缓缓拉动推行器，减少左右发动机的推力。
此时飞机的高度差不多在500米左右，减小油门，降低发动机使用功率，图稳的同时，还能降噪。
800米高度！
继续放缓。
而到达1000米高度，则进行短暂恢复平飞姿态。
塔台。
管制员陈祎仁和节目组工作人员周晓璇看着已经消失在视线之中的空客a320，不由得面面相觑。
特别是周晓璇。
她虽然跟着节目组跑了不少机场，已经见过了无数架次航班起降。
但是还是第一次见到这么彪悍的起飞方式。
所以她一脸不可置信的看向旁边的陈祎仁，喃喃道，“我，我怎么感觉这架飞机的起飞方式这么彪悍啊？！”
是的。
如果要用一个形容词来形容刚才目睹的这一幕。
周晓璇除了用‘彪悍’，再也找不到别的形容词了。
陈祎仁深吸了一口气。
他知道山航的企业文化主打一个‘彪悍’，也听说过江一帆被业界号称为‘江阎王’。
但是他怎么都想不到，对方竟然会彪悍到这个地步。
这可是民航客机呐。
民航客机起飞居然敢玩旱地拔葱？！
我滴乖乖。
是嫌弃自己在业界的名气不够大是吗？！
陈祎仁也知道自己现在得不到任何的答案，所以也无奈的摇了摇头，拿着通话器开口道，“SC4790，起飞成功，再见，祝你一路平安。”
江一帆的无线电耳麦里响起管制员的声音的时候，脑海里同时响起了系统的电子合成声，“叮，恭喜宿主完成‘旱地拔葱’机动动作，获得5点成就点。”
“叮，恭喜宿主激活长期主线任务，获得5点成就点。”
对于系统的电子合成声，江一帆压根就没有放在心上。
因为他绑定系统已经有一段时间了，早就习惯了系统的操作模式。
所谓的成就点，也就是积分，算是系统最主要的‘货币’。江一帆可以通过成就点/积分用来兑换系统里的物品，比如说‘重型飞机使用手册’、解锁飞机等等。
使用了飞机使用手册，江一帆的脑海里就会凭空出现该款飞机的所有操作模式。
那么他就能在不需要任何学习的前提下，学会如何驾驶该款飞机。
至于解锁某款飞机。
则是系统拥有一个虚拟空间。
但凡解锁了的飞机，江一帆都可以在虚拟空间里驾驶该款飞机。
就跟赛车游戏一样，玩游戏的人只能选择已经解锁了的赛车，想玩其他未解锁的赛车，要么氪金，要么通过完成任务获取。
现在是飞机爬升阶段，需要机长手动驾驶。
所以江一帆现在可没有空闲去查看系统，也没有时间查看激活的‘长期主线任务’到底是什么。
这个时候，客机已经脱离了塔台二转管理局的管辖。
剩下的导向，包括地面通知，高度通知，风向通知，重大恶劣天气通知，全部交由西南地面航空管理局！
基本上，飞机的所有轨迹都会被地面了如指掌。
而且途径管制空域，例如战机演练，航线变更等等，都会第一时间和机长交流。
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